Теоретичний матеріал до теми 1.

Перед виконанням робіт перевіряється корисна порода (грунт) на міц-ність, вміст шкідливих домішок і інші фізико-механічні показники, на максима-льний розмір уламків, вогкість тощо.
В процесі виконання робіт виконується контроль за технологічною дис-ципліною виробництва, тобто відповідність технології кожної технологічної операції щодо діючих вимог. Особливу увагу приділяють при застосуванні буро-вибухових робіт.
Готову продукцію, що відвантажується до споживача досконало переві-ряється на:
- ґрунти – міцність на стиск, гранулометрія, межа текучисті, межа пластичності, оптимальна та природня вологість, тощо;
- скельна порода – міцність на стиск, максимальний та мінімаль-ний розмір уламків скельної породи, тріщиностійкість, абразив-ність, морозостійкість, тощо;
- гравій та галька – міцність на стиск, максимальний та мінімаль-ний розмір уламків скельної породи, тріщиностійкість, вміст ле-вадних та голкоподібних зерен, тощо.
На кожну партію готової продукції складається паспорт, де вказуються результати лабораторних випробувань.

На КДЗ контроль якості включає визначення зернового складу, вміст пи-лоподібних, глинистих і мулистих частинок, зокрема глини в грудках, вміст зе-рен слабких порід, пластинчастої і лещадної форми. Контроль якості за цими показниками виконують щодня відповідно до ГОСТ 8267-75 і ГОСТ 8269-64. Причому ці випробування виконуються як на вхідному етапі так і перед відван-таженням готової продукції.
Міцність і щільність щебеня визначають раз на квартал, морозостійкість - раз на рік. Якщо в процесі виробництва щебеня при нових поставках властивості гірської маси міняються, кожного разу перевіряють міцність, густину і морозос-тійкість. Споживачу надається право перевірити якість щебеня шляхом відбору проб (ГОСТ 8269-64).

Приймання продукції. Щебінь, що готується на КДЗ, приймають з участю лабораторії. Якість щебеня повинна відповідати вимогам ГОСТ 8267-75. Відпо-відно до ГОСТу щебінь приймають партіями. При відвантаженні залізничним і водним транспортом партією вважають кількість щебеня одного сорту за розмі-ром, одночасно відвантажене одному споживачу в одному залізничному складі або одній баржі. При відвантаженні автомобільним транспортом партією вва-жають кількість щебеня одного сорту, відвантаженого одному споживачу протя-гом доби.
Кількість відвантаженого щебеня визначають за об'ємом або масі з ураху-ванням природної вогкості. Обмір щебеня виробляють у вагонах, судах і авто-мобілях, а зважують на залізничних і автомобільних вагах. При відвантаженні водним транспортом масу щебеня визначають по осіданню судна.