3. Підйомно-транспортне обладнання.

Вибір виду підйомно-транспортного обладнання зумовлюється технологічними процесами, що здійснюються на підприємстві, й залежить від кількості та виду вантажів, характеру транспортно-підйомних операцій, механізмів для навантаження, вивантаження та переміщення вантажів.
Підйомно-транспортне обладнання можна підрозділити на наступні групи: екіпажне
транспортне обладнання (електро- та автокари, автонавантажувачі, рухливий склад вузькота ширококолійних залізниць, ручні візки та ін.).

До екіпажного типу можна віднести також крани, які рухаються по коліям, укладеним по землі, наприклад, козлові крани;
- обладнання станинного типу (надпідлогові конвеєри, елеватори й т.п.);
- мостові крани, для експлуатації яких потрібно влаштовувати підкранові шляхи на
значній висоті від підлоги та посилювати колони;
- консольні крани, які кріплять до стін або колон;
- підвісне обладнання (підвісні крани, конвеєри, монорейки та ін.). Обладнання цього
виду підвішують до несучої конструкції покриття, що викликає необхідність її посилення.
В одноповерхових промислових будівлях особливо широко застосовують мостові
крани, за допомогою яких можна переміщувати значні вантажі по довжині, ширині та
висоті будівлі, не зменшуючи її корисної площі.

Взалежності від режиму експлуатації всі крани ділять на п’ять груп: крани з легким, середнім, важким, вельми важким режимом роботи та крани з вельми важким режимом роботи безперервної дії.
Розглянуті вище види підйомного-транспортного обладнання відносяться до транспортних засобів періодичної дії. До числа транспорту безперервної дії належать конвеєри, переміщення вантажів в яких здійснюється за допомогою прогумованих,
сталевих або сіткових стрічок, ковшів, підвісних ланцюгів й т.д.