Теоретичний матеріал до теми 10. (част. 2)

1. Огородження на автомобільних дорогах

Дорожні огородження – це елемент дороги призначений для запобігання виїзду автомобіля за межі дорожнього полотна і для зменшення ударного навантаження, що підвищує безпеку руху. У випадку «вильоту» автомобіля за межі дороги, він, врізавшись в дорожню огорожу, не повертається на смугу руху, і його пошкодження при цьому будуть мінімальні. Особливо актуально це для мостів і доріг з високим насипом. Мостові огорожі зупиняють автомобіль, не давши йому впасти з великої висоти. Бар'єрні огорожі встановлюються в центрі дороги, розділяючи собою зустрічні смуги руху для запобігання переїзду авто через роздільну смугу і зіткнення його із зустрічним транспортом.

Огородження діляться на дві групи: огородження бар'єрного і парапетного типу та сітки, конструкції поручневого типу висотою 0,75-0,8 м. Направляючі пристрої включають: направляючі стовпчики та острівці, тумби.

2. Освітлення доріг

Основним показником якості освітлення дороги є яскравість покриття в напрямку водія. Яскравість покриття визначає умови зорового сприйняття водія і залежить від величини відбиваючої здатності покриття дороги. При русі автомобіля освітлення дороги фарами в нормальних умовах забезпечується на відстань 90... 100 м, яка є меншою за нормативну видимість. Осліплююче світло фар зустрічних автомобілів знижує безпеку руху. Освітлення доріг встановлюють при високій інтенсивністі руху, у населених пунктах, на перехрестях, мостах, шляхопроводах, на кривих малих радіусів у плані. Для освітлення автомобільних доріг застосовують лампи розпалювання, газорозрядні лампи (люмінесцентні, дугово-ртутні, метало-галогенні, натрієві,  дугові-ксенонові трубчасті лампи).