Теоретичний матеріал до теми 4. (част. І)

1. ДТП та їх види

Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) – це пригода, яка сталася з участю хоча б одного механічного транспортного засобу, що рухався, призвела до загибелі або поранення людей чи пошкодження одного або кількох транспортних засобів, вантажу, доріг, дорожніх та інших споруд або майна.

Дорожньо-транспортні пригоди залежно від їх наслідків поділяють на такі види:

– зіткнення транспортних засобів або з поїздом;

– перекидання транспортного засобу внаслідок втрати стійкості;

– наїзд на зупинений транспортний засіб;

– наїзд транспортного засобу на перешкоду або удар об нерухомий предмет;

– наїзд транспортного засобу на пішохода або зіткнення пішохода з рухомим транспортом;

– наїзд транспортного засобу на велосипедиста або зіткнення самого велосипедиста з рухомим транспортним засобом;

– наїзд транспортного засобу на гужовий транспорт (запряжених тварин і вози);

– наїзд транспортного засобу на тварин (диких, свійських, включаючи в'ючних та верхових, птицю);

– інші – сходження трамвая з рейок, падіння вантажу з транспортного засобу, наїзд на осіб, які не є учасниками руху; падіння  пасажирів під час руху з транспортного засобу.

2. Причини виникнення ДТП

Причини виникнення ДТП поділяються на групи:

1) Несправності автомобіля: гальмівної системи, рульового керування, освітлювальних приладів, шин, ходової частини. Характер несправностей гальмівної системи пов’язаний, як правило, з пошкодженням окремих деталей.

2) З вини водіїв: перевищення швидкості руху, виїзд на зустрічну смугу, різке гальмування на слизькій дорозі, порушення правил проїзду перехресть, неправильний вибір дистанцій та інтервалу, алкогольного сп’яніння, засліплення водія світлом фар зустрічного автомобіля.

3) З вини пішоходів та інших учасників руху: перехід у невстановленому місці, несподіваний вихід на проїзну частину із-за транспортних засобів, споруд, дерев, порушення велосипедистами правил маневрування.

4) Несприятливі дорожні умови: слизьке і нерівне покриття, незадовільний стан узбіччя; відсутність тротуарів, пішохідних доріжок, недостатня освітленість проїзної частини, відсутність огороджень та сигналізації в місцях виконання робіт, відсутність дорожніх знаків або неправильне їх застосування, несправність світлофора або недостатня його видимість.

3. Аналіз ДТП

Аналіз ДТП полягає у виявленні причин їх виникнення.

Методи аналізу ДТП:

1) Кількісний метод - аналіз даних у цифр.вигляді,вик-ся за матем.правилами.

2) Якісний метод - аналіз даних у цифровому та описувальному вигляді у довільній формі, виконується формально і неформально на основі.

3) Топографічний аналіз полягає в нанесенні на карту аналізовиз даних і обробці їх. Результати топографічного аналізу ДТП оформляють у вигляді карти, лінійного графіка або масштабної схеми.

При аналізі ДТП використовують такі показники аварійності:

- на практиці застосовуються такі абсолютні показники ДТП: кількість ДТП, число загиблих, число поранених, кількість ДТП через технічну несправність транспортних засобів та інші, установлені статистичною звітністю.

- питомі показники являють собою процентну частку одного абсолютного показника аварійності від іншого. Абсолютні показники повинні мати однаковий зміст. Наприклад, не має сенсу обчислювати частку ДТП, скоєних водіями в нетверезому стані, від кількості ДТП через технічну несправність авто.

- відносні показники утворюються діленням одного показника на інший. Вони також дають можливість порівнювати роботу регіонів, підприємств, організацій. При аналізі найчастіше використовують такі відносні показники, як кількість ДТП, число загиблих чи поранених на 10 тис. транспортних засобів чи водіїв.

4. Активна безпека транспортного засобу

Активна безпека транспортного засобу - це сукупність конструктивних і експлуатаційних властивостей автомобіля, вкладених у запобігання ДТП.

Складові активної безпеки:

1) Безвідмовність вузлів, агрегатів і систем автомобіля;

2) Гальмівні властивості: барабанні, дискові, абс, зміна шин по сезону, стан гальмівної системи;

3) Тягова динаміка авто визначають його спроможність інтенсивно збільшувати швидкість. Від цього залежить впевненість водія під час обгону, проїзду перехресть.

4) Стійкість авто;

5)  Керованість авто - здатність автомобіля рухатися у напрямі, заданому водієм

6) Інформативність;

7) Комфортабельність автомобіля;

8) Компонування автомобіля.